Motor giảm tốc tải nặng hay động cơ giảm tốc tải nặng là các động cơ giảm tốc công suất lớn, từ 11kw tới 55kw.
Motor giảm tốc tải nặng hay động cơ giảm tốc tải nặng là các động cơ giảm tốc công suất lớn, từ 11kw tới 55kw. Bộ giảm tốc tải gồm hộp số R liền motor 3 pha. Motor hộp số công suất lớn có lực mô men khỏe, tải trọng nặng, hệ số làm việc SF cao, chất lượng Châu Âu, các đầu giảm tốc chuyên tải nặng:
- Hộp số TR 167 đường kính trục: 120mm – 130 mm
- Hộp số TR 147 đường kính cốt: 110 mm
- Hộp số TR 137 đường kính trục: 90mm – 100 mm
- Hộp số TR 107 đường kính trục: 70mm – 80 mm
- Hộp số TR 97 đường kính trục: 60mm – 80 mm
- Hộp số TR 87 đường kính trục: 50mm – 70 mm
- Hộp số TR 77 đường kính trục: 50mm – 60 mm
- Hộp số TR 67 đường kính trục: 40mm – 60 mm
- Hộp số TR 57 đường kính trục: 40mm – 60 mm
- Hộp số TR 47 đường kính trục: 40mm – 50 mm
Ứng dụng motor giảm tốc tải nặng
- Dùng cho băng tải chở hàng nhiều tấn
- Lắp cho gầu tải, vít tải, xi măng, đá nặng
- Dùng trong máy cán lá thép, máy cắt sắt, cần lực khỏe
- Lắp cho máy nghiền gỗ, máy ép gỗ, cần mô men lớn
.jpg)
Cấu tạo motor giảm tốc tải nặng
Motor giảm tốc tải nặng cấu tạo cơ bản gồm vòng bi, trục motor bánh răng (gồm bánh răng xoắn ốc, bánh răng truyền động lớn, bánh răng côn)
Để động cơ giảm tốc tải được nặng thì cần các yếu tố sau:
- Bánh răng phải dày là là thép xử lý nhiệt có độ cứng và chống mòn ăn cao
- Thiết kế bánh răng xoắn ốc như trên để bề mặt tiếp giáp giữa các răng lớn hơn, chịu được trọng tải nhiều tấn
- Vỏ hộp số phải dày thì khi chịu lực rung shock không bị vỡ
- Phần mỡ làm mát hộp số phải là loại của Nhật, Đài Loan, Châu Âu, mỡ tốt thì nhiệt độ thấp, tuổi thọ vòng bi sẽ bền hơn
Động cơ giảm tốc tải nặng chỉnh được tốc độ
- Loại trục thẳng tốc độ trục ra khoảng 5 tới 90 vòng
- Đường kính cốt: 40, 50, 60, 70, 90mm là thông dụng
- Các loại hộp giảm tốc R tải nặng thông dụng: TR107, R137, R97, R87
- Motor giảm tốc tải nặng điều chỉnh tốc độ
- Loại trục ra ngang giảm tốc series K dưới đây:
- Tốc độ trục ra 10 tới 100 vòng lắp được với motor có công suất lớn từ 11kw - 55kw
- Đường kính trục: 35, 40 45 50 60 70 mm là phổ biến
Hộp giảm tốc tải nặng trục ra song song trục vào
- Hộp giảm tốc trục ra song song với trục vào, bánh răng xoắn ốc, cốt âm hoặc cốt dương là loại hộp giảm tốc tải nặng, thường dùng để để tải nặng trong các gầu tải, chế biến gỗ đá cát, máy nghiền, vít tải liệu, máy khuấy, …
- Hộp giảm tốc tải nặng trục ra song song trục vào F107
- Tổng dài = 1121, 1136, 1205 mm
- Mặt bích của 2 trường hợp trên cùng có đường kính ngoài = 450 mm
- Đường kính bích trong (vành định vị) N = 350 mm
- Hộp số F107 chế tạo được các tỉ số truyền: từ 1/3 tới 1/11. Lực momen xoắn tương ứng từ 2700 tới 8200 Nm
Hộp giảm tốc tải nặng 2 cấp
- Hộp giảm tốc tải nặng 2 cấp tỉ số truyền cao: là 2 hộp giảm tốc nối với nhau tạo ra tỉ số truyền cao. Ratio 100 tới vài ngàn lần. Trục ra cực chậm. Đây là cách hiểu của thợ máy khi đi làm công trình thực tế. Ví dụ như sau ratio từ 187 tới 2000 lần
- Hộp giảm tốc tải nặng 2 cấp dùng cho ô tô: là loại chuyên dùng cho động cơ xăng dầu, không dùng cho động cơ điện. Đây cũng là loại hộp số rất phổ biến dễ bị lầm với 2 loại trên.
Hộp giảm tốc tải nặng kiểu chữ U, trục ra trục vào cùng phía
- Có các size phổ biến như: 250, 350, 400, 500, 650, 750, 850.
- Đường kính trục thông dụng: 30, 50, 65, 80, 90, 100. Trục vào là trục thẳng hoặc trục côn.
- Hộp giảm tốc tải nặng kiểu chữ U, trục ra trục vào cùng phía.
Quý khác hàng quan tâm đến sản phẩm hộp số giảm tốc, motor giảm tốc tải nặng xin hãy liên hệ sớm nhất với công ty chúng tôi theo hotline 0941 732 485 - 0977 470 397 hoặc Zalo 036 571 7615
vietquandolin@gmail.com - thietbicongnghiep.ldp@gmail.com.png)
