Motor giảm tốc siemens là thiết bị rất quan trọng được sử dụng trong những thiết bị ảnh hưởng đến việc giảm tốc độ.
Motor giảm tốc siemens là thiết bị rất quan trọng được sử dụng trong những thiết bị ảnh hưởng đến việc giảm tốc độ. Ngay từ tên gọi Motor giảm tốc, chắc hẳn các bạn đã phần nào hiểu được động cơ giảm tốc gồm bộ phận nào hợp thành và với chức năng gì. Động cơ giảm tốc bao gồm hai bộ phận: động cơ điện và hộp giảm tốc.
Cấu tạo gồm có motor và hộp giảm tốc
+ Motor: được quấn theo kiểu motor 3 pha 4 cực
- Rotor: Trong một động cơ điện, phần di chuyển là rotor, nó làm quay trục để cung cấp năng lượng cơ học. Rôto thường có các dây dẫn đặt trong đó có dòng điện, tương tác với từ trường của stator để tạo ra các lực quay trục. Tuy nhiên, một số cánh quạt mang nam châm vĩnh cửu, và stator giữ dây dẫn.
- Vòng bi: Rôto được hỗ trợ bởi vòng bi, cho phép rotor xoay trục của nó. Các ổ đỡ lần lượt được hỗ trợ bởi các động cơ nhà ở. Trục động cơ kéo dài qua vòng bi đến bên ngoài của động cơ, nơi tải được áp dụng. Bởi vì các lực của tải được thực hiện vượt quá vòng bi ngoài cùng nhất.
- Stator: Stator là phần tĩnh của mạch điện từ của động cơ và thường bao gồm các cuộn dây hoặc nam châm vĩnh cửu. Các lõi stator được tạo thành từ nhiều tấm kim loại mỏng, được gọi là laminations. Laminations được sử dụng để giảm tổn thất năng lượng mà có thể xảy ra nếu một lõi rắn được sử dụng.
- Khoảng cách không khí: Khoảng cách giữa rotor và stator được gọi là khoảng cách không khí. Khoảng cách không khí có những ảnh hưởng quan trọng và nói chung là nhỏ nhất có thể, vì một khoảng cách lớn có ảnh hưởng tiêu cực mạnh lên hoạt động của một động cơ điện. Đây là nguồn chính của hệ số công suất thấp mà động cơ hoạt động. Khoảng cách không khí làm tăng dòng chảy từ hóa cần thiết. Vì lý do này, không khí nên được khoảng cách tối thiểu. Khoảng trống rất nhỏ có thể gây ra những vấn đề cơ học ngoài tiếng ồn và tổn thất.
- Cuộn dây: Cuộn dây là các dây được đặt trong các cuộn dây, thường được quấn quanh một lõi sắt mỏng mềm từ để tạo thành các cực từ khi được kích hoạt bằng dòng điện.
+ Hộp giảm tốc: dùng bánh răng truyền động
+ Phương truyền động: phương song song (trục thẳng hoặc đồng trục)
Lưu ý: công suất motor giảm tốc tương ứng với nguồn dòng điện
+ <= 7.5hp: 220v/380v
+ >= 10hp: 380v/660v
+ Tốc độ vòng quay của motor giảm tốc thường: 1450v/p
Các tính năng của Motor giảm tốc
- Vỏ hộp số bằng gan đúc liền thân trên công nghệ 3D, do đó kết cấu vỏ hộp số vững chắc mạnh mẽ
- Bánh răng được sản xuất đáp ứng tiêu chuẩn thuật cao
- Phần động cơ có nhiều option kèm theo như thắng từ, backtop, biến tầng được sử dụng rộng rải trong các ngành băng tải, ngành thép, xây dựng...
- Hộp giảm tốc Siemens sản xuất theo tiêu chuẩn độ bên cao có thể làm việc liên tục trong môi trường khắc nghiệt
- Hộp số có nhiều cách lắp chân đế hoặc mặt bích
- Vỏ hộp số trơn dễ vệ sinh
- Do vỏ đúc liền nên các bạc đạn có độ đồng tâm cao do đó hộp số có thể đáp ứng được tải nặng và tăng tuổi thọ
- Vỏ hộp số được làm kín rất tốt chống rò rỉ nhớt.
Lưu ý quan trọng khi vận hành mô tơ giảm tốc, hộp giảm tốc
Lưu ý trong cách sử dụng sản phẩm
- Việc đóng điện cần kiểm tra vấn đề hư hỏng hay rò rỉ gì của motor điện.
- Khách hàng cần xác định loại điện áp mà loại mô tơ đó sử dụng. Nếu chưa đúng bạn cần điều chỉnh và thay đổi lại. Nguồn điện cũng cần đúng theo sơ đồ mạch điện quy định.
- Về cách lắp đặt, chúng cần được lắp chắn chắn, vững chãi. Không để mô tơ rung lắc, lỏng lẻo khi sản phẩm hoạt động.
- Lượng dầu bôi trơn cần phải đạt mức quy định trước khi máy hoạt động.
- Cần sự có mặt của các thiết bị bảo vệ quá dòng, quá áp, bảo vệ mất pha cho động cơ như: MCCB, MCB,Contactor, Relay nhiệt.
- Khách hàng cần kiểm tra các nối đất và an toàn khi đóng điện vận hành
- Bạn phải đảm bảo các thông số không vượt quá mức khuyến nghị của nhà sản xuất ghi trên nhãn sản phẩm.
Lưu ý trong cách bảo dưỡng mô tơ giảm tốc, hộp giảm tốc
- Để mô tơ giảm tốc, hộp giảm tốc hoạt động tốt, bạn còn cần phải thường xuyên vệ sinh và thay dầu nhớt.
- Thay lần đầu cho thiết bị giảm tốc sau khi hoạt động, làm việc trong khoảng thời gian 500 giờ. Tiếp tục, cứ sau khi máy làm việc được khoảng 2500 giờ tiếp theo, bạn sẽ thay dầu đều đặn lần kế tiếp.
- Thời gian thay dầu sẽ bị phụ thuộc vào môi trường, hiệu suất làm việc, loại động cơ và loại dầu nhớt khách hàng dùng.
vietquandolin@gmail.com - thietbicongnghiep.ldp@gmail.com.png)
