Hộp giảm tốc là loại thiết bị vô cùng hữu ích và được sử dụng phổ biến trong đời sống. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu những thông tin cơ bản về loại thiết bị này.
Hộp giảm tốc là loại thiết bị vô cùng hữu ích và được sử dụng phổ biến trong đời sống. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu những thông tin cơ bản về loại thiết bị này. Bài viết dưới đây, Linh Duy Phát sẽ chia sẻ đến các bạn những kiến thức cơ bản như hộp giảm tốc là gì, công dụng, và các phương pháp phân loại hộp giảm tốc.
Hộp giảm tốc là cơ cấu truyền động trực tiếp, có tỷ số truyền không thay đổi. Có nhiệm vụ chính là giảm vận tốc góc, tăng mô men xoắn. Và là bộ phận trung gian giữa động cơ điện với các bộ phận làm việc khác của máy.
Đặc trưng của hộp giảm tốc cần lưu ý: Hộp giảm tốc chỉ điều chỉnh (giảm) xuống được một tốc độ quay nhất định. Khác với biến tần, có thể điều chỉnh cho trục ra nhiều tốc độ sử dụng khác nhau.
Trên thị trường hiện nay, hầu hết các hộp giảm tốc đều có vỏ làm bằng chất liệu tốt như: Gang, thép, inox, nhôm, hợp kim nhôm. Chất liệu này vừa giúp bảo vệ các bộ truyền động khi có va đập vừa hạn chế ăn mòn, oxi hóa.
Hộp giảm tốc gồm có hai công dụng chính đó là giảm tốc và tăng tải.
- Giảm tốc: Vì động cơ (theo chuẩn quốc tế) thường có tốc độ cao. Trong khi nhu cầu sử dụng thực tế (tốc độ đầu ra) lại thấp. Cho nên sẽ cần tới hộp giảm tốc để điều chỉnh vòng quay để được tốc độ như ý.
- Tăng tải: Lắp hộp giảm tốc vào động cơ làm tăng mô men xoắn. Từ đó làm tăng khả năng tải trọng và độ khỏe của trục ra hộp giảm tốc.
Được ứng dụng rất đa dạng và vai trò quan trọng trong ngành nghề sản sản xuất, như: Trên băng chuyền sản xuất thực phẩm, thức ăn gia súc, sản xuất bao bì, … Trong khuấy trộn, cán thép, xi mạ, trong các hệ thống cấp liệu lò hơi, …Ngoài ra, ứng dụng mà chúng ta dễ thấy nhất của hộp giảm tốc chính là ở động cơ của xe máy và đồng hồ.
Để phân loại hộp giảm tốc, người ta thường dựa vào 2 cách. Đó là phân loại theo cấp giảm tốc và phân loại theo cấu tạo. Cụ thể như sau:
Phân loại hộp giảm tốc theo cấp giảm tốc
Dạng giảm tốc có đầu ra phù hợp với yêu cầu qua nhiều lần thay đổi tỷ số truyền động bằng cách thay đổi số lượng răng của các bánh răng được gọi là hộp giảm tốc nhiều cấp. Dựa vào số lần thay đổi tỷ số truyền động. Ta có rất nhiều loại hộp giảm tốc theo cấp: 1 cấp, 2 cấp, 3 cấp…Thường khi chế tạo hộp số giảm tốc, người ta thường chế tạo hộp nhiều cấp với tỉ số truyền mỗi cấp trong khoảng 3-5.
Ngược lại khi thay đổi một lần số lượng bánh răng người ta gọi là hộp giảm tốc một cấp.
Phân loại hộp giảm tốc theo cấu tạo
Dựa theo thiết kế cấu tạo và hình dáng bên ngoài người ta chia hộp giảm tốc thành các loại sau:
- Hộp giảm tốc bánh răng hành tinh
- Hộp giảm tốc bánh răng nón – bánh răng thẳng
- Hộp giảm tốc bánh răng côn -trụ
- Hộp giảm tốc bánh răng – trục vít, trục vít – bánh răng
- Hộp giảm tốc bánh răng trụ: khai triển, phân đôi, đồng trục
- Hộp giảm tốc Cyclo