Linh Duy Phát chuyên cung cấp giảm tốc tải nặng trục vuông góc K với đa dạng tỉ số truyền và đường kính trục ra, bánh răng côn, chất lượng hàng đầu
Trong quá trình hoạt động liên tục và cần tải nặng khi đưa vào hoạt động không gian hạn chế thì giảm tốc tải nặng vuông góc K là sự lựa chọn ưu tiên hàng đầu. Với hệ số momen xoắn trục ra và hệ số làm việc đa dạng tùy vào từng tỉ số truyền mà có thể chọn được mã giảm tốc phù hợp với nhu cầu người sử dụng.
Motor giảm tốc tải nặng vuông góc K thường sử dụng trong các hệ thống dây chuyền sản xuất tự động của các nhà máy thép-inox, khuấy trộn xi-măng, khuấy bùn, vât liệu xây dựng (gạch, ngói, đá ốp lát…), chế biến cao su, ngành gỗ, sản xuất giấy, xử lý hóa chất- môi trường..
Cấu tạo motor giảm tốc tải nặng vuông góc K gồm 2 bộ phận chính gồm motor và hộp số giảm tốc vuông góc K.
– Trong đó hộp số giảm tốc tải nặng vuông góc K gồm có vòng bi, trục mô tơ, bánh răng (gồm bánh răng xoắn ốc, bánh răng truyền động lớn, bánh răng côn)
– Kiểu trục: Kiểu K -Trục ra vuông góc 90 độ với động cơ motor
– Kiểu truyền động: Bánh răng hành tinh – Bánh răng côn dạng răng nghiêng, bánh vít trục vít
– Trục đầu ra của giảm tốc: Trục âm KA, trục dương K, dạng mặt bích KF, KFA
– Vật liệu vỏ: Vỏ hộp giảm tốc được đúc từ gang dày, chống ăn mòn, gỉ séc, chắc.
– Vật liệu bánh răng: Thép được tôi luyện chống gỉ
– Kiểu lắp motor: Hộp số mặt bích AM lắp với motor điện
– Bánh răng xoắn ốc làm bề mặt tiếp giáp giữa các răng lớn hơn, chịu được trọng tải lớn.
– Công suất motor giảm tốc tải nặng vuông góc K: Giảm tốc có công suất từ 0.25Kw-75 Kw
– Momen xoắn: Có thể lên đến 55.000 Nm
– Tỉ số truyền: 1/2.5 – 1/1000
– Điện áp: 1 pha 220V, 3 pha 220/380V, 3 pha 380/660V, với tần số 50HZ
– Tốc độ đầu vào: 1450 vòng/phút, 960 vòng/phút, 720 vòng/phút
Motor giảm tốc tải nặng K trục ra vuông góc
– Motor giảm tốc tải nặng vuông góc K tốc độ trục ra trong khoảng 5 tới 145 vòng/phút
– Đường kính trục phổ biến: 50mm, 60mm, 80mm, 90mm, 110mm
– Hộp số giảm tốc K47/KA47 có đường kính trục/ cốt từ: 35mm – 40mm
– Hộp số giảm tốc K57/KA57 có đường kính trục/ cốt từ: 40mm – 55mm
– Hộp số giảm tốc K67/KA67 có đường kính trục/ cốt từ: 50mm – 60mm
– Hộp số giảm tốc K77/KA77 có đường kính trục/ cốt từ: 50mm – 60mm
– Hộp số giảm tốc K87/KA87 có đường kính trục/ cốt từ: 50mm – 60mm
– Hộp số giảm tốc K97/KA97 có đường kính trục/cốt từ: 60mm – 70mm
– Hộp số giảm tốc K107/KA107 có đường kính trục/ cốt từ: 70mm – 80mm
– Hộp số giảm tốc K137/KA137 có đường kính trục/ cốt từ: 90mm – 100mm
– Hộp số giảm tốc K147 /KA147 có đường kính trục/ cốt từ: 110 mm – 120mm
– Hộp số giảm tốc K167/KA167 có đường kính trục/ cốt từ: 120mm – 130mm
Motor giảm tốc tải nặng vuông góc K điều chỉnh tốc độ
Như các loại motor giảm tốc khác, giảm tốc K tải nặng trục vuông góc có điều chỉnh tốc độ qua điều tốc cơ giúp bạn dễ dàng dử dụng trong ngành công nghiệp nặng và điều chỉnh được tốc độ theo mong muốn người sử dụng nhưng không ảnh hưởng đến công suất.
Motor giảm tốc vuông góc tải nặng K 2 cấp
Motor giảm tốc tải nặng vuông góc K 2 cấp là những động cơ giảm tốc độ tới 2 lần qua 2 chuyển đổi bánh răng. Nhằm đạt tốc độ rất chậm và tỉ số truyền cao, lực moment lớn
Motor giảm tốc tải nặng 2 cấp là loại có tỉ số truyền cao: là 2 hộp giảm tốc gắn kết với nhau để tạo ra tỉ số truyền cao. Tỷ số truyền (Ratio) từ 200 đến hàng nghìn (1000). Tốc độ đầu ra chậm hơn nhiều, lực momen xoắn lớn và hệ số làm việc tương đương.
Motor giảm tốc kiểu K được thiết kế dựa trên hệ thống điều chế. Có thể phù hợp với nhiều loại động cơ hoặc kết nối với nguồn điện khác có công suất khác nhau.
– Độ rung ít, giảm tiếng ồn, tiết kiệm năng lượng, Lực momen xoắn lớn, tải được tải trọng nặng, chuyển động êm cả dàn máy.
– Cấu trúc bền chặt, tiết kiệm không gian, đáng tin cậy và bền bỉ, khả năng chịu tải cao, chống mài mòn, công suất có thể đạt đến mức cao 132kw
– Động cơ được tích hợp, Có thế chế tạo được 2 trục ra 2 hướng, vận hành 2 cỗ máy cùng lúc, đảm bảo đầy đủ các đặc tính chất lượng sản phẩm.
– Kết cấu vỏ sẽ chắc khỏe có thể làm việc liên tục trong môi trường khắc nhiệt